湖北多力多傳動(dòng)軸有限公司
聯(lián)系人:王先生
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地址:湖北省麻城市黃金橋開發(fā)區(qū)
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星型彈性聯(lián)軸器新型高性能聯(lián)軸器,它集中表現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)彈性聯(lián)軸器不同結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn),例如具有梅花型彈性聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn):彈性元件受擠壓,結(jié)構(gòu)簡單,可靠性高??朔嗣坊◤椥月?lián)軸器的缺點(diǎn):換彈性元件時(shí)移動(dòng)半聯(lián)軸器,星型彈性聯(lián)軸器雖不用移動(dòng)半聯(lián)軸器也能換元件,但結(jié)構(gòu)簡單,成本高,增加了質(zhì)量和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,應(yīng)用范圍受到限制。
星型彈性聯(lián)軸器是從一個(gè)半聯(lián)軸器經(jīng)裝在銷子上的彈性元件傳給另一個(gè)半聯(lián)軸器,銷子與半聯(lián)軸器為非剛性聯(lián)接,以使銷子平穩(wěn)加載,同時(shí)可大大減少橫向力。此外,銷子并非懸臂關(guān)系,而是端部固定在端面圓盤上,它集中現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)彈性聯(lián)軸器不同結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn),例如具有梅花形彈性聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn):彈性元件受壓,結(jié)構(gòu)簡單,可靠性高。星型聯(lián)軸器克服了梅花形彈性聯(lián)軸器的缺點(diǎn):換彈性元件時(shí)移動(dòng)半聯(lián)軸器,彈性聯(lián)軸器和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,應(yīng)用范圍受到限制。
振動(dòng)分析是預(yù)測聯(lián)軸器不對中的技術(shù)之一,它能判斷設(shè)備狀態(tài)的逐漸變化趨勢,但當(dāng)判斷一臺設(shè)備是否處于不對中狀態(tài)時(shí),需要有以往多數(shù)據(jù)及事例做參考,還要區(qū)別出是軸承、潤滑油、聯(lián)軸器,還是連接固定的問題,所以有一定的局限性。紅外照相技術(shù)則能在設(shè)備狀態(tài)不佳時(shí),將軸承、電機(jī)殼體、聯(lián)軸器等過熱的部位區(qū)分開來,并確定聯(lián)軸器的對中誤差,再結(jié)合以振動(dòng)分析等其它預(yù)測技術(shù),其效果會好。傳動(dòng)軸聯(lián)軸器
由于星形彈性聯(lián)軸器的存在,使軸系的振動(dòng)加劇,因此許多專業(yè)技術(shù)人員對此進(jìn)行了研究。其中文獻(xiàn)對齒輪聯(lián)軸器的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)進(jìn)行了分析研究,主要利用傅立葉級數(shù)解法,以間隙、阻尼、激振力為參數(shù),對齒輪聯(lián)軸器連接軸系的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)進(jìn)行了非線性分析;則對齒輪聯(lián)軸器連接軸系的軸向振動(dòng)進(jìn)行了大量的試驗(yàn),并定性地說明產(chǎn)生軸向振動(dòng)的主要原因,指出軸向振動(dòng)主要是由于不對中和齒面的摩擦力所引起的,當(dāng)沒有軸向恢復(fù)力或推力軸承時(shí)將發(fā)生較大的軸向竄動(dòng)。文獻(xiàn)則通過對高速回轉(zhuǎn)的汽輪發(fā)電機(jī)、送風(fēng)機(jī)進(jìn)行了試驗(yàn),對齒輪聯(lián)軸器引起的彎曲振動(dòng)進(jìn)行了簡要的說明;文獻(xiàn)在不平衡量、潤滑條件、間隙、誤差、負(fù)荷等不同的參數(shù)條件下對齒輪聯(lián)軸器連接軸系進(jìn)行了彎曲振動(dòng)試驗(yàn);另外山內(nèi)和染谷等人對齒面在干摩擦力作用下對半聯(lián)軸器系統(tǒng)的彎曲振動(dòng)進(jìn)行了非線性分析,文中指出齒輪聯(lián)軸器的振動(dòng)主要與內(nèi)外齒輪不對中和齒面摩擦有關(guān),在高速回轉(zhuǎn)的情況下要特別注意齒面的潤滑。