多力多傳動軸為你解說選擇好的減速機中的聯(lián)軸器的影響有多大

聯(lián)軸器的共同特點是角向補償量較大，不同結構型式聯(lián)軸器兩軸線夾角不相同，一般≤5°-45°之間。那么，那么選擇一款好的減速機，聯(lián)軸器要好，多力多傳動軸為你解說選擇好的減速機中的聯(lián)軸器的影響有多大。

聯(lián)軸器在齒輪減速機所需傳遞的轉矩大小和性質以及對緩沖減振功能的要求。

比如對大功率的重載傳動，可選用齒式聯(lián)軸器；對嚴重沖擊載荷或要求消除軸系扭轉振動的傳動，可選用輪胎式聯(lián)軸器等具有高彈性的聯(lián)軸器。

兩軸相對位移的大小和方向。

當安裝調整后，難以保持兩軸嚴格精確對中，或工作過程中兩軸將產生較大的附加相對位移時，應選用撓性聯(lián)軸器。例如當徑向位移較大時，可選滑塊聯(lián)軸器，角位移較大或相交兩軸的聯(lián)接可選用聯(lián)軸器等。

聯(lián)軸器的制造、安裝、維護和成本。

在滿足便用性能的前提下，應選用裝拆方便、維護簡單、成本低的聯(lián)軸器。例如剛性聯(lián)軸器不但結構簡單，而且裝拆方便，可用于低速、剛性大的傳動軸。一般的非金屬彈性元件聯(lián)軸器，由于具有良好的綜合能力，廣泛適用于一般的中、小功率傳動。

聯(lián)軸器的可靠性和工作環(huán)境。

通常由金屬元件制成的不需潤滑的聯(lián)軸器此較可靠；需要潤滑的聯(lián)軸器，其性能易受潤滑完善程度的影響，且可能污染環(huán)境。含有橡膠等非金屬元件的聯(lián)軸器對溫度、腐蝕性介質及強光等比較敏感，而且容易老化。

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