WGT型接中間套鼓形相比直齒輪聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)

十字萬向節(jié)小編告訴大家與直齒輪聯(lián)軸器相比，WGT型中間套筒鼓具有以下優(yōu)點(diǎn)：

WGT中間套筒鼓形齒輪聯(lián)軸器是剛性和撓性聯(lián)軸器，特別適合于低速和重載條件。如冶金，采礦，起重和運(yùn)輸行業(yè)，也適用于各種機(jī)械的軸傳動，如石油，化工，通用機(jī)械等。

鼓形齒輪聯(lián)軸器的特征（與直齒輪聯(lián)軸器相比）：

1.承載能力強(qiáng)。在相同的內(nèi)齒輪套筒外徑和聯(lián)軸器大外徑的情況下，鼓齒輪聯(lián)軸器的承載能力平均比高出直齒輪聯(lián)軸器的15-20％。

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2.位移補(bǔ)償大。當(dāng)徑向位移等于零時(shí)，正齒輪聯(lián)軸器的容許角位移為1o，而鼓齒輪聯(lián)軸器的容許角位移為1o30'，增加了50％。在相同的模數(shù)，齒數(shù)和齒寬下，鼓形齒的容許角位移大于直齒的容許角位移。

3.鼓齒表面改善了內(nèi)齒和外齒的接觸條件，并避免了角位移的情況。底部直齒的邊緣被擠壓，應(yīng)力集中。同時(shí)，它改善了牙齒表面的摩擦和磨損，降低了噪音，并且維護(hù)周期長。

4.外齒輪套筒的齒端呈喇叭形，這使得內(nèi)齒輪和外齒輪的組裝和拆卸非常方便。

5.傳輸效率高達(dá)99.7％。

基于翹曲的特點(diǎn)，目前，鼓形齒輪在國內(nèi)外已普遍代替直齒輪聯(lián)軸器。

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